我们先要确定多效蒸发器的流路数，然后再依据流路数来考虑每个流路制冷剂的流向。 
　　流路数确定。制冷剂在蒸发器的变化是从饱和的液体（实际上也含有少量节流后闪发的气体）开始吸热后一部分液体气化后变成气体，随着制冷剂的流动，铜管内气体量不断增多，制冷剂的流速随着体积的增加而增加，此时的流动阻力也会增加，当制冷剂变成气体后，若仍继续换热，制冷剂的所进行的就是显热交热，其换热系数很低，因此为了让蒸发器有一个较高的利用率，我们在系统调试时应尽量使制冷剂在蒸发器内刚刚蒸发。
　　了解传热学的基本知识，我们知道较高的制冷剂流速可以获得换热系数，从而增加制冷系统的制冷量，但由流体力学的知识我们可以知道，制冷剂的流动阻力随着其流速增加而增加，因此会导致多效蒸发器内制冷剂的压降增加，从而减小了压缩机的吸入压力，而压缩机的吸气压力对于压缩机的出力有影响，因此我们在确定流路数时应折衷考虑这两个方面的影响，从而使得蒸发器的利用率变大。